MASERATI Ghibli GranSport 2.0 L4 HybridGasolina

Comparar

Impresión

Descripción
Especificaciones técnicas

Descripción

MASERATI GHIBLI HYBRID 330CV ETIQUETA ECO, UNIDAD NACIONAL PROCEDENTE DE ÚNICO PROPIETARIO , LIBRE DE ACCIDENTES ESTRUCTURALES Ultimo restyling del modelo Ghibli con llantas de 21 pulgadas y un espectacular interior con cuero ampliado bicolor y el característico rojo maserati como color dominante. Equipo de sonido Harman Kardon, techo solar, cámara 360, asientos calefactables, logos bordados en reposacabezas , lunas tintadas, conducción semiautonoma ( frenada automatica y mantenimiento de carril), acceso y arranque sin llave, localización GPS a través de la app de maserati, doble acristalamiento antitermico y un sinfín de extras.... Combinación perfecta de diseño , exclusividad y esta vez con un consumo moderado y etiqueta ECO, ideal para ZBE. Se puede ver y revisar sin compromiso , así como llevar a servicio oficial o revisar mediante empresa externa. 1 año de garantía y cambio de nombre incluido en el precio, posibilidad de ampliar a 2 años. RB Automocion

Especificaciones técnicas

Acabado GRANSPORT (clasificación JATO: deportivo S1)
Carrocería tipo sedán con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: M157, carrocería & puertas (local): sedán de 4 puertas
Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados con pinzas de freno pintadas
Tracción trasera
Motor de 2,0 litros ( 1.998 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 84,0 mm de diámetro, 90,0 mm de carrera, relación de compresión: 9,5 y distribución variable 9,5
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Prestaciones: 255 km/h de velocidad máxima y 5,7 segs de aceleración 0-100 km/h
Potencia de 330 CV ( (ISO) 243 kW @ 5.750 rpm (potencia max) 450 Nm de par máximo @ 4.000 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera de doble triángulo con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Transmisión de tipo automático con cambio automático con modo manual de ocho marchas con paso a modo manual, en la columna de dirección, levas en el volante palancas tras el volante, 3,320 :1 relación de la marcha atrás, 4,710 :1 relación de la primera velocidad, 3,140 :1 relación de la segunda velocidad, 2,110 :1 relación de la tercera velocidad, 1,670 :1 relación de la cuarta velocidad, 1,280 :1 relación de la quinta velocidad y 1,000 :1 relación de la sexta velocidad , código transmisión: AT8 - HP70 con 0,840 :1 relación de la séptima velocidad y 0,670 :1 relación de la octaba velocidad